据中国铁路南宁局集团消息，今年前4个月，广西始发中越班列运输出口货物3216标箱，同比增加3072标箱，其中4月份发运1622标箱，超过一季度发运量总和，连续两个月刷新单月发运量新高。

面对旺盛的运输需求，中国铁路南宁局集团货运部、邕州海关组建铁路快通专班，构建“铁路＋海关＋场所＋企业”四方共商机制，促进各方信息传递、各作业环节流程优化；有效推进“公转铁”，吸引西南的电力铁塔、北海的钢化玻璃、山东的钢管等新货源集聚南宁，通过中越班列出口越南；对中越班列实行优先受理、优先提箱、优先起票，降低南宁国际铁路港内集装箱仓储费、海关监管区作业费等费用，并与越南客户合作提供全程物流服务，提高班列运输效率和服务质量。

4月初，针对40英尺集装箱需求量大的实际，南宁铁路物流中心每日梳理货场可用空集装箱，根据客户需求及时协调调度空箱。“由于我们近期发运的钢化玻璃运量较大，铁路部门第一时间制定了40英尺集装箱运输方案，海关部门优化作业流程，有效避免货物在运输过程中受损，提升了货物运输效率。”广西泛太国际物流有限公司业务经理张霞说。

如今，广西每周二、四、六常态化开行中越跨境快速通关班列，南宁南站至越南安员站运输时效稳定在14小时左右。广西始发的中越班列发运量在全国铁路出口越南集装箱货物中占比达80％，南宁国际铁路港已初步成为全国铁路出口越南的集散中心。